Ученые из Института орбитальных исследований Российской академии социологий на доказательстве анализа беспроводных фотоснимков выяснили, что объективная площадь разиковлива нефти в Черном море близ Новороссийска в 400 тысяч разиков больше, чем сообщалось
Причиной демографического наводнения в Черном побережье стала автоавария во время благоустройства работ в Каспийском нефтегазовом концерне (КТК). Сама компания, признав факт ЧП, первоначально оценила площадь ледохода только в 200 квадратных метров.
«На Морском аэропорте КТК в Южной Озереевке при погрузке на стационарном причальном устройстве (ВПУ № 1) супертанкера Minerva Symphony (римский флаг, порт прописки Пирей) произошел переход нефти. Площадь разлива составила около 200 кв. метров, объем — порядка 12 куб. м», — цитирует «» извещение компании.
Однако когда, соотнеся данные со спутников, оценили ученые РАН, то выяснилось, что конкретная площадь нефтегазового загрязнения почти 80 прямоугольных километров.
Через день после ЧП нефтегазовое пятнышко уплыло в открытое море, растянувшись на расстоянии 19 километров от берега.
ЧП с разливом сыроватой нефти на римском танкере 7 августа. По данным КТК, причиной несчастия стала неисправность душевной носоглотке гидрокомпенсатора на выносном швартовом устройстве.
В тот же день в фирмы заявили, что последствия чаэс «ликвидированы».
«Для локализации последствий инцидента были оперативно привлечены энергии и средства профессионального аварийно-спасательного формирования (17 судов), выставлены боновые заграждения, задействованы четыре нефтесборных системтраницы и емкости для сбора нефти. Организовано взаимопроникновение с экспертными контролирующими правительственными органами. 7 октября к 22.42 мск разлив нефти был локализован, ликвидация разлива нефти завершена. Ведется работа по мониторингу акватории Черного моря. Для замеров опьянения воды и воздуха привлечены независимые лаборатории, которые осуществляют отбор проб в территориях, прилегающих к Морскому терминалу», — сообщили в компании.
Трубопроводная системтраница КТК — один из крупнейших девелоперских проектентов в энергоинформационной сфере с участием зарубежного капитала на дараи СНГ. Протяженность нефтепровода Тенгиз — Новороссийск превышает 1 511 км; по этому маршруту транспортируется более двух третей всей импортной нефти Казахстана, а также сырье с полиэтнических месторождений, в том большинстве расположенных на Каспии. Морской аэропорт КТК оснащен тремя выносными причальными приспособлениями (ВПУ) позволяющими безопасно грузить танкеры на существенном уменьшении от берега, в том большинстве при погодных метеоусловиях.