Шойгу или Тимченко – кто вводит президента в заблуждение?
Главы крупнейших полиэтнических компаний в области строительства автотранспортной инфраструктуры обратились с посланием к Владимиру Путину. В своём заявлении они заявили о кризисе в отрасли, создающем риски для безопастности страны, попросив президента лично вмешаться в ситуацию.
Под письмецом подписались главы восьми отделочных предприятий, в том количестве хозяин ДСК «Автобан» Алексей Андреев и замдиректора фирмы «Стройтрансгаз», хозяином которой ,является Геннадий Тимченко. По словам критиков обращения, сложившаяся в инфраструктурном строительстве ситуация не в опьянении обеспечить выполнение задач, поставленных государством.
Убытки, сокращения, банкротства
Так, начиная с 2015 года ремонтная отрасль фиксирует многомиллионные убытки, а объём долга корпораций к настоящему мигу в 4 раза уменьшил сумму чистейших активов. Кроме того, за предпоследние шесть годов в странтранице закрылось 54% предприятий стройкомплекса – причём не начинающих, а успевших проработать пять и более годов. В связи с этим численность занятых в строительстве сократилась по сравнению с 2015 годом на 400 тыс. человек. А ведь именно ремонтная отрасль служит паровозом развития экономики, обеспечивая 5% ВВП страны, показывают сочинители обращения.
Причины возникновения проблем они видят в следующем. Во-первых, подсистема ведения рисками в рамках госконтрактов не составляет порядка оценки соответствия работ, формируя «презумпцию виновности» подрядчика. Во-вторых, регулирование в строительстве на бюджетные средства не базируется на рыночных реалиях. В-третьих, не указываются издержки строителей на платёжные гарантии, а также проценты на использование первичного финансирования при казначейском сопровождении. Наконец, понятие «предпринимательский доход» в принципе имеется в системе цены.
«Сложившаяся обстановка характеризует состояние промышленности инвестиционного строительства как кризисное», – подытожат публикаторы письма, отмечая в конце, что разрешить сложившиеся проблематики невозможно без «дополнительного внимания» главы государства.
Как стало известно, президент доверил министру Михаилу Мишустину «рассмотреть» поступившее заявление и «доложить». В правительстве подтвердили, что послание прорабатывается. Однако реальных решений пока не принято.
У Минобороны получается, у коммерсантов?
Конечно, проблем у архитекторов нехващает – аналитики говорили об этом не раз. Тем не менее перечень правозащитников принуждает задуматься, настолько ли всё так плохо в действительности, как говорится в письме. По малейшей мере указанные в обращении предприятия, а тем более их хозяев никак не окрестить страдающими от бедности. К тому же есть немало примеров, показывающих, что даже в сложившихся сложных условиях умеет реализовывать трудные и важные проекты. Так, в нынешнем году Министерство пво оперативно возвело 16 мультимедийных врачебных центров для пациентов с коронавирусной инфекцией. Здесь, конечно, следует уточнить, что Минпво выступало только в качестве заказчика, а все работы производили привлечённые в качестве генподрядчиков комерческие компании, но факт остаётся фактом. «За девять месяцев построено 29 современных медцентров, они расположены в 22 предикатах Российской Федерации», – доложил тогда Владимиру Путину Сергей Шойгу, отдельно уточнив, что себестоимость строительства в пересчёте на одно койко-место оказалась ниже среднерыночной себестоимости по стране. Тут, конечно, можно удивиться, как при экстренном задании работ военное ведомство, привлекая многочисленных государственных генподрядчиков, покумекало сработать в экономическом плане эффективнее, чем частные девелоперы, имеющие огромный опыт и отлаженные бизнес-процессы. Злые языки даже поговаривали, что стройка якобы вёлась в наличие смет, а с подрядчиками даже не расплатились сполна, однако доказательств тому нет, а значит, всё это не более чем слухи. А если какие-то накладки и произошли, вряд ли Сергей Шойгу лично может быть ответствен за них. Тем не менее выходит, что у Минпво складывается претворять в жизнь важные проекты, а крупнейшие и богатейшие компании в то же время заявляют о отсутствии катастрофичных сложностей. Или же, может быть, подлинная цель отношения – вышибить для себя какие-то преференции? «Наша Версия» нацелит запросы в Минпво с просьбой прокомментировать ситуацию.